民国虽短,但却是一个天贤辈出、精彩纷呈的时代。短短38年里先后涌现出数百位军阀、枭雄、将领、刺客、间谍、文艺大师、江湖大佬等风云人物。本书讲述了民国百位风云人物的趣事秘闻,品位不一样的民国历史…
前几年,一部描述中苏关系的电视连续剧《红莓花儿开》在央视一套播出,立即引起了广大观众关注,人们通过观看电视,对上个世纪两国关系从蜜月到破裂的好奇心又重新被勾引出来,大家对那个时期的分分合合十分好奇:到底是什么原因导致两个像亲兄弟一样的国家竟然反目成仇,最后走上刀兵相见的的绝路呢? 其中的过程既曲折复杂,又惊心动魄。目前,关于中苏关系的内幕档案,都已经陆续解密。本书将以细腻的笔触、生动的语言为你再现那一段不平凡的岁月。您将从这里了解到不同时代的领导人为中华民族的崛起和复兴所做的艰苦努力,也会体会到中华民族从一穷二白到繁荣富强所经历的艰难历程。
2006年7月1日,青藏铁路即将正式全线通车,而一本反映青藏铁路修建的报告文学《东方哈达———中国青藏铁路全景实录》日前由百花洲文艺出版社出版。《东方哈达》是军旅作家徐剑亲自前往青藏铁路沿线采访多年写成的,徐剑在接受采访时表示:《东方哈达》反映的不仅是一条铁路的修建过程,它还展现了青藏铁路沿线特殊的历史、文化、民俗。2002年9月13日,徐剑受中国作家协会委派,踏上了走向青藏铁路的旅程。此次并不是他第一次进入西藏,但他却说这是一次不一样的“启程”———因为他这次将采访的是青藏铁路的修建,那是一条曾经被很多人看作不可能修建的路。在随后的深入采访中,徐剑了解到了关于青藏铁路修建前、修建中的详细史实、鲜为人知的故事。在亲身走入青藏铁路沿线时,他同样感受了高原气候的恶劣、修建铁路的不易。经过近三年的采写,徐剑完成了长达60万字的《东方哈达》。《东方哈达》是第一部完整
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铁色的砖墙城垛的确也显示了洼狸镇当年的辉煌。芦青河道如今又浅又窄,而过去却是波澜壮阔的。那阶梯形的老河道就记叙了一条大河步步消退的历史。镇子上至今有一个废弃的码头,它隐约证明着桅樯如林的昔日风光。当时这里是来往航船必停的地方,船舶在此养精蓄锐,再开始新的远航。镇上有一处老庙,每年都有盛大的庙会。驶船人漂荡在大海上,也许最爱回想的就是庙会上熙熙攘攘的场景。老河道边上还有一处处陈旧的建筑,散散地矗在那儿,活像一些破败的占堡。在阴郁的天空下,河水缓缓流去,“古堡”沉默着。一眼望去,这些“古堡”在河岸一溜儿排开,愈来愈小,最远处的几乎要看不见了。可是河风渐渐会送来一种声音:呜隆、呜隆……越来越响,越清晰,原来就是从那些“古堡”里发出来的。它们原来有声音,有生命。但迎着“古堡”走过去,可以见到它们大多都塌了顶,入口也堵塞了。不过总还有一两个、两三个“活着”,如果走进去,就会让人大吃一惊:一个个巨大的
边陲的灯火是杨蔚龄在泰国难民营做义工时的心情纪录、现实生活与人心、人性之间的拉扯、难民营真的是难民的庇护所吗?跟着杨蔚龄每日的记忆、这边陲上苦难同胞、所拥有的小小烛光、随时也都有熄灭的可能。现在就请您收听由联经出版社出版、杨蔚龄的工作记事录--边陲的灯火
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